Le plus grand que les Américains apprécient et sont fiers est l'indépendance. Ce n'est un secret pour personne qu'ils ont longtemps été une colonie de l'Empire britannique et n'ont obtenu leur indépendance (jusqu'ici uniquement autoproclamée) qu'en 1776. Après avoir signé la déclaration le 4 juillet, l'Amérique s'est mise à flot. Cette journée est toujours célébrée par tout le pays, en la célébrant avec des feux d'artifice et un barbecue luxuriant. Puis ce n'était pas le moment de la fête, puisque, ayant reçu du parchemin avec les signatures de 56 chefs des colons en détachement, le roi britannique George III décida de déclencher une guerre, punissant les Américains non autorisés.
Le résultat de la guerre d'indépendance est connu - l'Amérique a expulsé les Britanniques, réduisant progressivement leur rôle dans la domination du monde et devenant une superpuissance. Depuis lors, les Américains du monde entier se vantent de leur indépendance et de leur propre système de gouvernement du pays, ne voulant pas admettre qu'il y a beaucoup de choses empruntées à travers le monde, et surtout aux Britanniques.
Nous vous suggérons d'étudier 10 choses que les Américains ont adoptées et la Grande-Bretagne, concluant qu'elles sont si indépendantes en réalité.
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Hymne national
Francis Scott Key sur le pont d'un navire
Les Américains associent leur hymne «The Star-Spangled Banner» à la libération de l'Empire britannique. Les mots de l'hymne ne sont rien d'autre qu'un poème de Francis Scott Key, écrit sous l'influence de la défense de Fort McHenry à Baltimore, qui a eu lieu en 1812 pendant la guerre entre la Grande-Bretagne et les États-Unis. Il y a des lignes dans le poème exprimant la confiance que le drapeau volera fièrement, malgré toutes les attaques.
Quant à la mélodie, ce n'est rien de plus qu'une chanson britannique pour les pubs «Anacreon in Heaven» (écrite vers 1780), connue dans un cercle restreint de fêtards et de cintres. Malgré cela, les Américains ont tellement aimé la mélodie qu'elle a été approuvée par Herbert Hoover comme hymne national en 1931.
Et la voici:
Cette histoire a également des racines russes. Le célèbre réalisateur Nikita Mikhalkov a affirmé que les Américains auraient «volé» la mélodie de l'hymne parmi les Russes, présentant comme preuve la mélodie du roman «Khasbulat daredevil». Bien sûr, ce n'était pas vrai, car le roman est daté de la seconde moitié des années 50 du XIXe siècle. Il s'avère que les Britanniques ont parfaitement le droit de blâmer les Américains et les Russes pour le plagiat.
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Film
Aller au cinéma est considéré comme l'un des principaux types de loisirs aux États-Unis. Ce passe-temps, caractérisé par l'odeur du pop-corn au caramel frais et l'atmosphère accueillante d'un cinéma sombre, est également devenu possible pour les Américains et l'ensemble de la population du globe grâce aux Britanniques. Si maintenant vous pouvez commander un billet de cinéma à l'aide de votre smartphone et aller au cinéma en quelques minutes, alors avant, tout était beaucoup plus compliqué. Le cinéma lui-même a été rendu possible grâce à un phénomène optique qui vous permet de «lier» des images à changement rapide. L'un des fondateurs de la photographie est considéré comme William Henry Fox Talbot, qui était un scientifique anglais. Au début, il a pu obtenir une image négative, après quoi il a pu réaliser l'apparence de copies positives du négatif.
Ces photos (une option de storyboard) ont été placées dans des dispositifs optiques primitifs, qui les ont remplacés, ajoutant des légendes aux cadres. Cependant, les films modernes que nous regardons tous les jours avaient besoin de la possibilité d'un tournage intégral.
Edward Maybridge a mené des expériences sur la création initiale de films, photographiant des chevaux pour son client. Il a pu créer un système à l'aide de plusieurs caméras, ce qui a permis de photographier le cheval en se déplaçant. Après avoir inventé l'appareil, effectuer une rotation d'image, créer une image dynamique ou simplement un film.
Ces découvertes britanniques sont devenues la base du développement de l'une des plus grandes industries de consommation au monde. Aimez-vous les films? Assurez-vous ensuite de regarder sur most-beauty.ru une sélection intéressante des films les plus populaires de l'histoire.
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Locomotive
Les trains de voyageurs garantissent un transport rapide et très bon marché des passagers non seulement aux États-Unis, mais partout dans le monde. De plus, les trains à d'autres fins assurent le transport de diverses marchandises.
Malgré le fait que certains Américains parviennent à considérer les trains comme leur invention, les Britanniques ne se lassent pas de rappeler que la première locomotive à vapeur est arrivée aux États-Unis en provenance du Royaume-Uni. L'inventeur Richard Trevitick a développé un système pour localiser les machines à vapeur sur les chariots. Après avoir vérifié le mécanisme dans les mines de Cornouailles, Trevitik a attaché une charge de 10 tonnes de fer et plus de 50 personnes à sa locomotive à vapeur. La machine à vapeur a réussi à «pousser» les bagages sur plus de 15 kilomètres à une vitesse de 8 km / h, ce qui était incroyable à l'époque.
À cette époque, le miracle technique de Robert Stephenson n'était même pas mentionné. Aujourd'hui, la Grande-Bretagne compte plus de voies ferrées par mètre carré que n'importe quel pays du monde. Bien sûr, à cet égard, les Américains ne peuvent même pas penser à la concurrence.
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L'Internet
Pouvez-vous imaginer la vie moderne sans Internet? Sûrement pas, car même vous lisez cet article en utilisant le World Wide Web. Avec un énorme réservoir de connaissances à portée de main, il est difficile de se souvenir de l'époque précédant la domination des moteurs de recherche, de la diffusion de mèmes et de vidéos amusantes, comme le tsunami qui a rempli tous les bureaux et salles de classe.
Et dans ce cas, le monde entier doit l'invention de l'Internet à la Grande-Bretagne. La chose la plus intéressante est que l'Union soviétique, qui a lancé le premier satellite dans l'espace, a joué un rôle. Les réalisations des scientifiques soviétiques ont conduit le monde entier à considérer sérieusement cette industrie et à entamer la «course aux armements» dans l'exploration spatiale.
Sur la photo: Tim Berners-Lee
Alors que la communication réseau se répand, le scientifique britannique Tim Berners-Lee a présenté le World Wide Web au public. Brisant les barrières de la transmission d'informations de manière classique, Bernes-Lee a créé une ressource d'information qui pourrait devenir accessible à tous. Bien qu'il y ait eu d'énormes changements sur Internet depuis lors, c'est Berners-Lee qui l'a inventé, ajoutant une autre raison de fierté et la possibilité de cliquer sur le nez des Américains dans la tirelire britannique.
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Langue
C'est triste pour les Américains, mais il est impossible de contester l'apparition de la langue anglaise en Angleterre. Lié aux langues indo-européennes, l'anglais est la langue principale dans de nombreux pays du monde, y compris aux États-Unis. Bien que certaines "têtes brûlantes" ne se lassent pas de se lamenter à cause du manque de langage approprié.
Commençant comme le vieil anglais, la langue au début du 16ème siècle est devenue le nouvel anglais, existant sous cette forme à ce jour. Les éditeurs de Merriam-Webster estiment qu'il n'apparaît pas seul, mais a été créé à la suite d'une communication entre divers groupes et nationalités. Lorsque l'Amérique a été découverte, la langue a suivi les premiers immigrants de l'Empire britannique.
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La télévision
L'origine de la télévision, encore aujourd'hui, fait l'objet d'un vif débat entre les candidats au championnat. Cependant, personne ne remet en question le rôle de John Logie Byrd, l'ingénieur écossais qu'il a joué dans le développement de la télévision moderne. Au fil du temps, son travail a permis l'ouverture de la première chaîne de télévision aux États-Unis en 1928.
Deux ans plus tôt, Byrd avait donné une présentation télévisée dans son laboratoire de Londres. Un an plus tard, on lui a montré la transmission d'images de télévision via une ligne téléphonique. Et le 8 février 1928, son invention «traverse» l'Atlantique et fait une véritable révolution aux États-Unis. Bien sûr, la version mécanique de la télévision de Byrd a subi de nombreux changements, cependant, parcourant des milliers de canaux sur le plasma, rappelez-vous que c'est cet ingénieur qui a fait tout son possible pour nos loisirs quotidiens.
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AU M
Aujourd'hui, en insérant votre carte bancaire dans un guichet automatique, vous retirez des billets de banque sans ressentir de miracle (bien que les premiers guichets automatiques de notre pays aient provoqué une agitation sans précédent). Mais, il vaut la peine d'étudier l'histoire de son apparition, et vous comprendrez que l'ATM a fait une véritable révolution dans le domaine du crédit à la consommation. Le premier guichet automatique opérationnel était situé dans une succursale de la Barclays Bank dans le nord de Londres en 1967. Il a été inventé par le Scot John Shepherd-Barron, qui prétend que l'idée est née au moment où il était en retard pour la fermeture de sa succursale bancaire.
Bientôt, le virus ATM s'est propagé dans toute la Grande-Bretagne et Barclays a déployé ATM partout où il le pouvait. Deux ans plus tard, le monde entier a commencé à introduire la pratique de l'émission d'espèces par le biais des distributeurs automatiques de billets, de sorte que 1969 est considérée comme l'année des distributeurs automatiques de billets.
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Sous-marin
La version moderne du sous-marin, qui est aujourd'hui utilisée comme arme principale de la marine américaine, a été inventée par John Philip Holland dans la seconde moitié du XIXe siècle. Ce miracle de la technologie a été construit en combinant trois technologies: un moteur à combustion interne, une batterie électrique et un moteur électrique. Le premier modèle de son sous-marin a été rejeté par l'armée en raison de sa faible utilité, mais les développements suivants ont été couronnés de succès. Bientôt, les sous-marins hollandais ont acquis de nombreux pays pour être utilisés pendant la Première Guerre mondiale.
De la Seconde Guerre mondiale à nos jours, les sous-marins jouent un rôle crucial dans les batailles en mer. Ils vous permettent de placer un grand nombre de missiles et d'ogives, et de les "transporter" sous l'eau, en vous cachant de l'ennemi.
Néanmoins, il sera utile de noter que la Hollande était un Irlandais (et "l'amour" de l'Irlande pour les Britanniques est connu depuis l'Antiquité), et le premier sous-marin de l'inventeur a été acheté par les Américains.
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Timbre-poste
L'utilisation du premier timbre-poste est datée du 6 mai 1840. Un petit autocollant dans le coin de l'enveloppe n'était donc pas un chasseur de philatélistes, mais un élément nécessaire pour envoyer du courrier. Le premier timbre s'appelait "Black Penny" (le nom s'explique par le coût du produit), et son invention est due à la réforme postale de Sir Rowland-Hill. Cette réforme a entraîné une réduction des frais d'envoi de lettres dans les îles britanniques. L'expéditeur a payé le transfert de la lettre en achetant et en plaçant dans le coin de l'enveloppe un petit morceau de papier de couleur.
Sur la photo: Black penny
Les fabricants modernes de timbres réalisent ces produits d'impression sous différentes formes et formes, le tout premier timbre a été peint en noir avec l'image de la reine Victoria. Maintenant, lorsque vous achetez une autre marque pour envoyer des lettres, vous saurez que les Britanniques nous ont aidés dans cette industrie, simplifiant le processus de correspondance et en faisant un «casse-tête» pour de nombreux collectionneurs.
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Réservoir
Revenons à 1915, soit au 6 septembre, date de naissance de Little Willy. Il était le premier de son genre et pouvait tout détruire sur son passage. Vous ne pensez pas que nous parlons d'un enfant? Little Willy est le premier char à sortir d'une usine anglaise. Son poids était de 14 tonnes et la vitesse ne dépassait pas 3,2 km / h. Néanmoins, il a donné une impulsion au développement de l'industrie des chars, ce qui a permis de décider de l'issue de deux guerres mondiales. L'idée de créer un char est venue à l'esprit du colonel britannique Ernest Swinton et du secrétaire du Comité de défense de l'Empire, William Hankey.
Sur la photo: le premier tank "Little Willy"
La première bataille à l'aide d'un char a eu lieu en 1916, ce qui a montré l'extraordinaire efficacité de la machine. Au début de la Seconde Guerre mondiale, et en particulier pendant le conflit perse, les chars ont commencé à jouer un rôle clé dans les batailles terrestres.
Il convient également de noter que presque en même temps que les Anglais, les Français et les Russes ont présenté leurs modèles de chars. En tout cas, si vous entendez parler de l'exclusivité de l'armée américaine et de son rôle de pionniers dans le développement de toute arme, rappelez-vous l'histoire de l'invention des chars, qui vous fera sourire avec condescendance.