La longueur d'un train est mesurée par le nombre de wagons attachés à une locomotive et dépend de nombreux facteurs. Tout d'abord, c'est le relief de la route, la capacité de charge, la force de traction de la locomotive. De nombreuses entreprises utilisent depuis longtemps de longs trains pour minimiser les coûts de transport. Dans notre revue, il y a de tels détenteurs de records, et à la fin nous découvrons quel est le train le plus long du monde, et vous pouvez estimer leur longueur sur les photos présentées.
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"Ghan." Australie
Nous commençons le voyage sur le train Ghan, qui relie les villes australiennes de Darwin et d'Adélaïde, et est destiné au trafic passagers.
Certains jours, un train de 99 wagons est lancé. Avec ce couplage, la longueur du train est de 1 kilomètre 200 mètres. Mais généralement dans la composition de 16-25 voitures.
Et le plus long train transportant des passagers tire son nom de chameaux d'Afrique du Sud, qui dans les années 80 du XIXe siècle ont exploré cette région de l'Australie à l'aide d'un train. Et même s'il est plus court que tous les autres trains de la notation, les éditeurs de TheBiggest l'ont toujours inclus dans la liste, car il est le leader incontesté en termes de longueur parmi les trains de voyageurs.
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"Maruti." Inde
Ce long train a commencé à rouler le long des routes de l'Inde en 2011, et le nombre de wagons est de 118 avec une capacité de chargement de 9 à 10 000 tonnes. La longueur du train est d'environ 1,4 kilomètre.
Avec une telle capacité de charge, la vitesse de Maturi ne dépasse pas 50 kilomètres par heure. Il transporte des marchandises entre Busaval et Bilaspur, et tire la composition de 4 locomotives.
Notez qu'il s'agit du plus long train non seulement en Inde, mais dans toute la région de l'Asie du Sud-Est.
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Chemins de fer de Daqing. Chine
En fait, des trains électriques d'une capacité de 10 MV circulent le long de ces routes, qui transportent des wagons de charbon. Ils appartiennent à la composition d'une grande entreprise d'extraction de charbon et sont capables de transporter jusqu'à 20 000 tonnes de marchandises.
Les nouvelles modifications des locomotives électriques chinoises vous permettent d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 kilomètres à l'heure. La plus grande ligne de chemin de fer du nord de la Chine est exploitée par une société anonyme et ils ont ouvert la route au milieu des années 80 du siècle dernier.
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Trains de marchandises à Karazhas. Brésil
L'Amérique du Sud possède également des chemins de fer qui peuvent desservir de longs trains. La longueur des chemins de fer dans la province brésilienne de Carajas est de près de 900 kilomètres.
Contrairement aux autres routes du monde, les trains de marchandises et de voyageurs y circulent. Parmi les nombreux trains à bord, il se déplace le plus grand au Brésil, composé de 330 voitures. La longueur de la composition n'atteint pas la marque des 4 kilomètres. Pour la sécurité routière, la vitesse dans certains tronçons de la route est limitée à 40 kilomètres à l'heure.
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Association S-400 des routes américaines. Etats-Unis
Aux États-Unis, le transport ferroviaire revêt une grande importance économique et est principalement assuré par des entreprises privées.
Le S-400, qui circule sur les chemins de fer américains et peut tirer 180 wagons, est aujourd'hui l'une des plus grandes locomotives au monde. De plus, il utilise l'un des meilleurs systèmes de sécurité qui vous permet d'appliquer un freinage d'urgence et empêche également le renversement des voitures dans les virages. La longueur de cette composition est d'environ 2,1 km.
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Trains d'énergie de distribution radio. Afrique du Sud
En 1976, un chemin de fer a commencé à fonctionner en Afrique du Sud, assurant le transport du minerai de fer des mines à destination. Au départ, c'était une branche de la route avec de nombreuses poches afin que les trains puissent se manquer.
Désormais, les locomotives électriques sont capables de tirer 342 voitures avec une charge totale de 4 200 tonnes. La vitesse d'une locomotive électrique avec une telle charge ne dépasse pas 60 kilomètres à l'heure. Dans les années 90, ils ont également réalisé une deuxième piste, ce qui a rendu la route plus efficace.
Une locomotive électrique tirant 342 voitures aura une longueur de train d'environ 4,1 km.
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Trains porte-conteneurs superposés. Canada
Afin d'optimiser le transport au Canada, des porte-conteneurs à deux niveaux ont commencé à être utilisés, qui sont transportés par plusieurs locomotives électriques.
Les concepteurs ont réussi à répartir uniformément la charge, réduisant considérablement la consommation d'énergie. Aujourd'hui, ces structures se sont améliorées, grâce à cela leur longueur est de 4 200 mètres, et la capacité de charge de 180 mille tonnes.
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Train BHP Billiton Australie
Le train le plus long est sous la juridiction d'une société minière australienne. Il dirige le Mount Newman Railroad. C'est remarquable, mais seules les entreprises privées autorisées à transporter du minerai peuvent emprunter cette route.
En moyenne, ces trains se composent de 250 voitures, mais depuis 2001, 432 voitures supplémentaires y ont été attachées. Et maintenant, il y a 682 voitures dans le train. Ainsi, le train circulant entre les mines de Yandi et Port Hedland est le plus gros train et l'un des plus lourds, capable de transporter 82 000 tonnes de minerai à l'aide de huit locomotives. Et sa longueur était de 7 353 mètres.
Finalement
Comme vous pouvez le voir, les champions parmi les trains remplissent diverses fonctions et transportent différentes cargaisons, et en Australie même des passagers. En Russie, par exemple, le train le plus long de 1986 transportait du charbon de Kouzbass, et sa longueur était de 6 500 mètres, et la masse totale de la cargaison dépassait 43 000 tonnes. Bien sûr, la vitesse de ces méga-trains n'est pas la plus rapide, mais ils sont incontestablement des champions du nombre de voitures et de la capacité de charge.
La rédaction de TheBiggest vous demande d'écrire dans les commentaires toutes les histoires de vie intéressantes liées aux longs trains.
Auteur de l'article: Valery Skiba
Note de l'éditeur: Cet article a été mis à jour depuis sa publication initiale en octobre 2017.